一、素质教育目标
（一）知识教学点
1．生字：拖、挠、权、庸、勘、竣。
2．新词：阻挠、要挟、竣工、勘测、轰动、尝试、勉励、赞叹不已。
3．会用“否则”、赞叹不已”造句。
4．理解句子：
（1）有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
（2）许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
（二）能力训练点
1．指导学生有感情地朗读课文。
2．练习给课文分段、概括段意。
3．归纳课文中心思想。
4．学习作者先概括介绍，再具体叙述安排材料的方法，进行说一段话及写一篇小作文的练习。
5．培养学生理解和运用语言的能力及思维能力。当讲读到詹天佑根据山势不同，分别采取了的两种开凿方法时，让学生画简单示意图并进行讲解。
（三）德育渗透点
了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
二、重点、难点、疑点及解决办法
（一）重点：了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。
通过感情朗读，品词析句，画图，勾画圈点等来解决重点。
（二）难点：“人”字形线路为什么能克服坡度大的困难。
采用学生参与活动及动手插拉投影片的方法来解决难点。
三、课时安排
三课时
四、学生活动设计
（一）口答课文中设计的问题，勾画圈点重点词语。
（二）同位合作画两种开凿方法示意图。
（三）前后位同学为一组说一说“全国都轰动了”的场影及外宾赞叹不已的情况。
（四）仿本课先概括介绍，再具体叙述的方法写一篇短文：
德、智、体全面发展的×××。
五、教学过程
第一课时
（一）教学目标
1．检查预习，质疑问难。
2．揭题引读，学生自悟。
3．理清脉络，讨论分段。
（二）目标完成过程
1．检查预习，质疑问难。
（1）指名读全文，结合正音，检查对字词的自学情况。
注意“挠”的读音是“n2o”。“狂风怒号”的“号”读“h2o”。“要道”的“要”读“y4o”，“要挟”的“要”读“y1o”。
施工：本课指按照设计的规格和要求修筑京张铁路。
阻挠：阻止或暗中玻坏使不能发展或成功。
杰出：才能、成就出众，超过一般人。
要挟：利用对方的弱点强迫对方答应自己的要求和条件。
轰动：一下子引起很多人注意。
嘲笑：不怀好意地取笑别人。
勉励：在肯定成绩的基础上鼓励人继续努力去做。
藐视：轻视、小看。
周密：周到而细密。
竣工：完工。
赞叹不已：已，止、完。连声称赞。
勘测线路：本课指勘察和测量铁路的走向。
否则：连词，是“如果不这样”的意思，本课指“如果修不好京张铁路”。
毅然：坚决地、毫不犹豫地。
（2）交流预习情况。
先默读课文画出最使你感动的地方，然后同位交流，最后指名读出所画受感动的地方。
（3）质疑问难。
2．揭题引读，学生自悟。
（1）板书课题。问本课以什么命题。（以人物姓名命题）我们还学过哪些用人物姓名命题的课文？（黄继光、李时珍等）凡是用人物姓名命题的课文都选择他一生中最主要的事迹写，那么本课写了詹天佑的一件什么事迹呢？（写詹天佑主持修筑京张铁路的事）
（2）简介詹天佑。
詹天佑（1861—1919年）安徽婺源（今属江西）人。他是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家。他自动酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班，17岁考入了美国耶鲁大学。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。他在铁路工地上亲眼看到帝国主义侵略我国的暴行和我国人民的反抗斗争，使他下定决心要为祖国修筑完全由我国自己设计施工的铁路，不让帝国主义侵占掠夺。1905－1909年他主持修筑了我国自行设计施工的第一条铁路——京张铁路。他曾.计划修建其它铁路，但因操劳过度、积劳成疾于1919年4月不幸逝世，终年58岁，未能实现夙愿。
（3）自由读课文然后谈感想。
3．理清脉络、讨论分段。
（1）全文是围绕哪句话写的？并用笔划下这句话。（詹天佑是我国杰出的爱国工程师。）
（2）围绕着这句话作者又选择了哪些内容具体叙述？（接受任务——执行任务——完成任务。）
（3）按照上面的思路讨论分段、口述段意。
第一段（第1自然段）讲詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
第二段（第2、3自然段）讲在帝国主义的阻挠和要挟的情况下，詹天佑被任命为主持修筑京张铁路的总工程师。
第三段（第4、5、6自然段）讲詹天佑主持修筑京张铁路。
第四段（第7自然段）讲京张铁路提前竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
（三）布置作业
1．熟读课文。
2．抄写课后词语。
第二课时
（一）明确目标
1．学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。
2．感情朗读，深化理解。
3．.总结中心。
（二）目标完成过程
1．学习1－段，重难点教师点拨。
（1）学习第一段。
①指名读第一段，划中心句中的重点词（板书：杰出、爱国）
②说说你怎么理解詹天佑是杰出的爱国工程师的。
（结合“最高”、“第一条”、“完全”等词语理解。“第一条”说明过去的铁路都是有外国工程师参与修筑的，这一条是詹天佑首开头例，可见意义之大。“完全”就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。这对于一个半殖民地半封建的旧中国来说是何等自豪！综上所述说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。）
（2）学习第二段。
默读并思考：从哪些地方体现出詹天佑是杰出的爱国工程师？
詹天佑在极端恶劣的社会环境和自然条件下，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。面对帝国主义的嘲笑，詹天佑铮铮铁骨，毫无惧色，帝国主义者认为“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。再过几十年也修不了，要修这条铁路，只有依靠外国人。当时自然条件也十分恶劣，这条铁路所经路线都是“高山深涧，悬崖峭壁”（录像机出示投影图片，演示自然条件恶劣）。在这种情况下，詹天佑毅然接受了任务，说明詹天佑是杰出的爱国工程师。
教师小结：1905年是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后、技术力量薄弱，在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国如此轰动、人民的殷切希望中，詹天佑接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务，真不愧为杰出的爱国工程师。
（3）学习第三段。
①轻声读第三段，说说筑路过程分哪几个阶段？
（学生答：“勘测线路”、“开凿隧道”、“设计线路”，教师随之板书。）
②讨论“勘测线路”一节，詹天佑是怎么说、怎么做、怎么想的？边讨论边在书上注上“说”、“做”、“想”并勾画出相对应的内容。
③指名分别把“说”、“做”、“想”的内容读出来。
④是什么想法支配他这样说、这样做的呢？
（理解“一定要把它修好”表明詹天佑修好铁路的决心非常大，没有一点回旋的余地只能修好。如果修不好这条铁路，外国人讥笑、中国工程师也会失掉信心。为了灭帝国主义者的威风，长中国人民的志气，扬国威，这种想法指导着詹天佑的行动，这也是詹天佑完成任务的动力所在，充分表明詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。）
⑤学习“开凿隧道”一节。
a．默读课文，你是否读懂了这段话，读懂了请在本上画出开凿隧道的示意图。
b．同位交流画图情况。
c．指名一人到黑板上去画。
d．学生看图讲解。
学生讲解：图1代表居庸关，图2代表八达岭。因为文中说“居庸关山势高，岩层厚”、“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长”。图1表示从两端同时向中间凿进的方法，图2表示采用中部凿井法，由两个工作面，增加到四个工作面，能把工期缩短一半。
詹天佑为什么要根据地势的不同采取两种不同的开凿方法呢？
（为了节省时间，缩短工期。）
如果居庸关隧道也像八达岭那么长，你们认为采取中部凿井的方法好不好？
（这一问题的设问是进一步引导学生读懂课文。因为居庸关山势高岩层厚，打直井困难大，不一定节省时间。另外，文中说，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，打直井，就打成“水井”了。）
⑥学习“设计线路”一节。
问：设计“人”字形线路解决了什么问题？
（解决了火车能爬上陡坡的问题。此时可用抽拉片演示，也可指名4—5人到台前演示，站成一列，依次扶住前一人的腰部，前面一人为车头，后面一人为另一车头在后面推，斜方向行走，然后转过身来，在后面推的改为在前面拉，原来在前面拉的改为在后面推，再联系以前学过的《挑山工》一课的折尺形线路，学生比较容易理解“火车上山就容易得多了”。）
小结：对待工作，詹天佑做到了精益求精，“中部凿井法”表现了他的智慧和才能，“人”字形线路的设计，体现了他的创新精神。在工作中他时时处处都不忘为国争光，为人民争气，詹天佑真不愧是一位杰出的爱国工程师。
（4）学习第四段。
①齐读最后一段。
②詹天佑修筑京张铁路最后结果怎样？（提前两年竣工，给了帝国主义有力的回击。）
③联系上下文谈谈为什么说这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有