尊敬的各位领导、同事：
大家好！
2012年是充实的一年，也是收获的一年，前期我在xx二线项目负责箱梁架设的技术指导和测量工作，9月份我从xx项目来到沪昆项目，担任工程部副部长职位，主抓本测量工作和铺轨基地建设技术指导工作，现将2012年度在沪昆项目工作做如下述职，并做好2013年工作安排。
一、 2012年所完成的工作
1.根据施工设计图纸，完成了箱梁架设施工中的桥墩垫石的标高、坐标的计算，线下交接资料的复核，桥梁表及编制相关施工方案、技术交底。
2.积极与线下施工单位联系沟通，加快桥墩交接，在箱梁架设前期提前对线路水准点进行联测、导线测量、垫石复测，高压线的测量，芷江、怀化两处架梁基地顺利架设箱梁134孔。
3.完成了芷江北站铺轨的基地的各项施工方案编制，施工现场技术交底及现场测量放样等工作。
二、 调整心态，积极投入到工作当中
初到沪昆客专铺架项目，最大的感受是自己专业知识的匮乏，前期我主要从事箱梁架设技术及测量工作，对本项目无碴轨道施工、道岔施工、铺轨施工很模糊。之前的工作方法及环境在这体现了种种不适，此时项目也处于热火朝天的大干当中，面对工期任务紧、工作压力大的现状，我组织测量人员对管段内的箱梁架设施工图纸进行复核，对箱梁孔跨、里程进行核对，根据设计资料计算垫石、坐标。核对支座桥梁表。对存在疑问及争议的地方积极与局指工程部进行联系并解决，施工过程前期也将第一手测量资料及时核对完成。
本项目工程特点是桥梁、路基、隧道频繁交替，而且过隧架桥机架设箱梁对运梁通道、垫石等要求非常严格，要保证提运架设备的安全，工程部首先必须在设备变形监控、交接路基、桥梁、隧道上严格要求，把好质量控制关，在工作中容不得半点马虎，作为箱梁架设工作的先行兵，本着对自己负责，对项目负责的态度，做好技术工作。
三、努力学习，提升自己，正确认识自身的不足之处
为了今后能更好的进行无碴轨道、道岔施工，尽快的掌握铺轨施工工艺，在芷江北站铺轨基地建设初期我便积极参与进来，说实话铺轨基地施工对我来说很陌生，通过跟同事的请教，图纸的熟悉，规范的掌握，技术交底及施工方案的学习、现场的实践操作等，使我从一个门外汉慢慢变成技术骨干，并从事技术铺轨基地建设的技术指导工作。但是这些远远还不够，尤其体现在施工现场和既有线施工过程当中。
1、工作还不够细致，自己的组织协调能力还要不断地提高。
铺轨基地施工现场受外界因素的干扰较大，路基施工的制约及天气的影响，严重威胁着铺轨任务的开展，材料的运输也受到影响，造成在施工过程中出现前松后紧现象，虽然和线下施工单位积极联系，但效果不是很理想。在预铺底砟中没有很好的控制标高，导致部分线路出现落道，增加工作量。通过这些我们应该总结前期的工作教训，后续工作我要认真细致，加强复核制度，杜绝此类事情发生，为项目创造更大的效益。
2、既有线施工参与的设备管理单位较多，施工也较为复杂繁琐。在这次施工中整体反应得问题就是对业务流程的不熟练，导致我们走了不少弯路。通过这次经验教训我感觉到自己对这方面必须加强学习，掌握既有线施工方法，做好今后无碴轨道建设。
3、对本部门的宣传不够，在施工过程中我们部门也有好多亮点和好的工作方法要没有很好宣传，往往只注重了干活，从这一点我深感觉这方面的不足，需尽快提高和加强，通过宣传等工作手段提高员工工作积极性，增强我部人员工作斗志，更好的投入工作和生活当中。
四、 相互团结，做好团队建设工作
我工程部是一支年轻且具有活力的队伍，工程部技术及测量人员也是来自不同项目，也是有缘能相聚沪昆客专，所以工程不得团队建设尤为重要。为了保障无碴轨道精调作业顺利进行，我部从兰铁技校招聘6名测量工，用来满足无碴轨道施工。新的员工从学校刚走上工作岗位，新的环境的转变，需要我们从工作上、生活上多关心，多帮助，还要注重培养，加强工程技术人员的专业素质。同时对新技术、新工艺要不断地研究，积极向路桥其他项目多学习，探讨，为2013年施工再创辉煌。
五、2013年工作工作安排
面对新的一年，我们的工作还很多，今年除了箱梁架设还有无碴轨道、无碴道岔及铺轨施工，所以我们跟不能放松，时刻保持清醒的头脑。对前期取得成绩不能骄傲，对工作上出现的不足要及时改正，通过对2012年度总结及经验教训，2013年我们做好以下工作。
1.加强自身学习和人员的培训力度，通过学习培训提高个人及团队的整体素质。
2．做好箱梁架设、无碴轨道施工前的各种技术工作，为沪昆客专铺架项目2013年施工开个好头。
3.加强测量双检制复核制度，保障施工质量，杜绝测量事故。
4.加强部门的管理工作，搞好团队建设，做好自己本职工作领导安排各项工作。
5.认真学习，不断创新，加强对新工艺、新技术、新工法的开发和总结，积极收集相关影像资料，做好科研和工艺工法工作。
以上是我个人的述职报告，不足之处还望领导多多批评指正。