乡镇2012年上半年公路管理工作总结
我镇公路管理工作以强化公路行政管理、保护路产路权、确保公路畅通和交通安全为主，不断提高公路等级和运输效益，进一步完善路面的平整度，在工作上大胆管理，管理方法上不断创新，及时排除障碍，确保公路畅通，为建设XX、和谐XX、促进XX的社会、经济的协调发展做出贡献，现就XX的公路建设基本情况介绍如下：
一、半年来工作开展情况
1、乡村公路基本情况:
XX镇辖区内共有乡村道18条132.891公里,其中指定村级管理有6条5.201公里(即:克曼公路0.416公里,马路公路2.431公里,勇溪公路0.673公里,赖蚌公路1.94公里,桑田公路0.743公里,癸能公路0.506公里);指定22个专人养护管理12小条,127.69公里(即:南北公路14.238公里,卧龙公路3.319公里，曼嘎公路15.881公里,瓦房公路13.704公里,者铁公路2.715公里，碧连(坝落)公路13.551公里，愧竜公路3.206公里，玉碧公路20.645公里，义勇公路9.085公里，象鼻公路6.98公里，仁里公路17.343公里,快发公路5.6公里，以上12条在2011年前全部实施通达工程(仁里公路是大中修项目),至今未实施通达工程的共6条， 5.201公里，其中：克曼公路3.319公里，马路公路2.431公里，勇溪公路0.673公里,桑田村公路0.743公里，赖蚌村公路1.945公里，癸能村公路0.506公里。
2、村组公路基本情况:
XX镇辖区内共有村组道256条712公里，其中利用一事一议修通砂石路面12.1公里，总投资121万元，即：碧溪至曼海3公里，克曼至田房2.8公里，连路至源水2.5公里，克曼麻栗树一组至麻栗树四组3.8公里。2011年上半年，利用香港嘉利集团的项目扶持资金，修通癸能至得科4.1公里弹石路和水泥桥一座，共投资170万元；
修通鲁马金宫至松林组9公里的弹石路，总投资198.107万元；
修通碧溪村至卧龙村大中寨组、养鱼田组、地补山组7.5公里长的砂石路，总投资75万元；
新开通曼嘎村大田组3.5公里，总投资6.3万元；
目前没通村组公路只有新联村背阴山村民小组组4公里。
3、半年来工作情况
坚持科学发展、统筹规划的原则。半年来，镇党委政府对农村公路的四季畅通和路面等级提高上高度重视，一把手亲自督促，分管领导具体抓，镇公路管理站配合县交通局全面负责组织、协调、落实工作，施工单位具体操作。全镇的农村公路通达有序进行。镇党委政府把农村通达工程作为一项重任务，把农村公路通达工程提到了党委政府的重要议事日程，在县交通局下放公路养护权时，镇公路管理站及时纳出公路养护方案和落实养护人员22人，落实养护里程132.891公里，签定公路养护合同22人，并于2012年2月开始管护；
落实32个村公路协管员，负责各村农村公路通达的养护、质量和监督；
协同县交通部门清扫公路坍方和维护公路路产路权工作；
积极上报“十二五”规划中涉及公路硬化的玉碧村等13个村基本情况和2012年玉碧公路硬化实施方案；
完成“十二五”规划中我镇公路绿化计划：其中132.891公里计划可以绿化里程39.7公里,不宜绿化里程28.125公里,自然绿化里程57.018公里, 已人工绿化里程8公里,今年计划绿化里程11公里(快发公路5.6公里,仁里公路5.4公里)。
规划工作起点高，抓得实，较好体现了农村公路服务农村经济、社会发展的要求。在制订农村公路规划时。一是注重将农村公路建设与农村经济发展综合考虑，突出了“出口路”、“经济路”和“通达路”的建设，合理确定了农村公路建设规模；
二是注重将农村公路建设与镇村整体发展紧密结合，按照“等级适当提高、线形基本不变、老路充分利用、路基适当加宽、防护工程加固、排水设施完善、抗灾能力增强”的原则，镇积极争取 “一事一议”“整村推进”“新农村”“香港郭氏基金” 等项目、资金、调动群众的积极性，快速推进公路建设。
一是配合县交通部门完成5.6公里长的快发公路的弹石路面铺设工程。
二是镇政府筹措资金新建仁里村蔗区公路17条6740米,修通仁里村蔗区公路2条110米, 修通会亮村蔗区公路5条7700米。
三是利用“一事一议”项目资金新架起象鼻村、高寨村、栖马村明子山组三座永久性桥。
四是配合镇扶贫部门利用“整村推进”项目、资金拓宽新联村上下龙洞、达路、中寨、那迁、新寨村民小组村组道路4条6.3公里，新建曼会至上下龙洞9200米村组路和步新桥组500米的村组路。
五是用“新农村”项目等资金解决接边少数民族三公箐村民小组3公路长弹石路面建设、集体活动场所建设和村民小组防洪沟的建设。
六是正在争取“香港郭氏基金”项目、资金90万元，来做2800米长坤勇弹石公路。
七是积极配合镇烟办烟区公路的规划、建设及验收，已验收3条12公里，未验收公路4000米左右。
随着公路规范化管理的不断完善，公路养护资金的投入于逐步加大，对公路的管理模式还在进一步摸索和探讨中，相信我镇的公路管理工作在不远的将来会摸索出一套好的管理模式，保障好我镇公路上的路产路权，确保年道路交通安全畅通。
二、下半年的工作安排
2012下半年我镇的公路管理工作继续发扬好的管理经验、好的管理模式，更加严格《墨江县地方公路管理条例》
1、积极要求上级按时拨付资金和争取更多养护资金，提高公路管护人员的积极性。
2、积极争取上级有关部门支持，多渠道筹集资金，加快交通基础设施建设，提高公路养护水平，保障公路畅通无阻，全力完成在建村组公路工程，尽快争取实施香港嘉里集团援建的癸能村坤勇弹石公路及蚌水泥路的建设。协调上级路政大队，加大对公路的路产路权的维护工作，逐渐清理道路两旁的违章建筑、乱占、多占和破坏公路等其他建设。
3、完善合同，加强监督管理，进一步明确县、乡（镇）、村、公路管护人员各级的责任，确保他们安全生产。
4、配合县县委、政府实施好218线电站库区沥青路面改造和相关沿江经济干线公路建设、213线过境段二级公路改造和绕城环线公路建设、玉磨铁路墨江段建设前期准备工作。
尽管目前还存在着：管护资金的不能按时到位、公里养护资金偏低，管护人员参差不定，道路管护不能同时进行，部分路段、路面养护差别明显。但是随着社会经济的不断发展，公路的好坏直接影响到人民群众的生产、生活，国家将越来越重视交通建设，国务院把它纳入在今后五年的发展规划重要日程。我们更加应该努力做好此项工作。